美國近日確認將南韓進口商品關稅自 25％ 下調至 15％，並自 2025 年 11 月 1 日起回溯生效。此舉使南韓汽車與航空零件等主要輸美品項的負擔明顯減輕，整體產業成本預估較前月下降約 10％，同時降低先前高關稅帶來的市場不確定性。現代與起亞等車廠預期受惠最大，11 月起可節省數十億美元關稅支出，刷新雙邊貿易協定以來的新低稅率紀錄。
韓國對美方面，南韓國會於 11 月 26 日通過落實對美 3,500 億美元戰略投資承諾的法案，符合美方備忘錄要求，促使美國商務部確認關稅下調。此投資框架源自 10 月 29 日南韓總統李在明與美國總統川普的峰會，雙方以「投資換關稅」方式達成協議，其中包含 2,000 億美元現金投資與 1,500 億美元造船合作項目。
川普政府推動此模式，旨在強化美國產業利益，南韓則透過快速立法避免電子與汽車業持續面臨 25％ 的高關稅衝擊。短期來看，此關稅減幅可望支撐南韓對美出口成長，預計 2026 年第一季汽車銷量將較去年同期增加超過 5％，並帶動供應鏈回溫。中期而言，美韓貿易框架可能擴及更多品項，南韓需持續履行投資承諾，才能維持與日本、歐盟相同的 15％ 互惠稅率，降低未來談判風險。整體市場前景偏向正面，但在川普政策影響下，全球貿易環境仍具不確定性，南韓企業需強化本土生產布局，以提升抵禦波動的能力。